Znalezienie odpowiedniego mechanika nie jest najłatwiejszym zadaniem, ponieważ wielu fachowców specjalizuje się w wąskich dziedzinach naprawczych. Zdarzają się oczywiście specjaliści od wszystkiego, który podejmą się naprawy niezależnie od marki lub wieku auta, ale przy bardziej skomplikowanych pracach potrafią pogrążyć klienta finansowo. Dzieje się tak, ponieważ brak odpowiedniego sprzętu, wiedzy oraz narzędzi przekłada się na znaczne wydłużenie procesu naprawy lub niekończące się wymiany przypadkowych podzespołów. Gwoździem do trumny jest oczywiście liczba godzin poświęconych na wielokrotne rozkładanie i składanie samochodu. Poniżej podpowiadamy, na co zwrócić uwagę przy wyborze mechanika oraz jak najczęściej maskowany jest brak kompetencji i profesjonalizmu.
Od czego i jak zacząć poszukiwania odpowiedniego fachowca?
Najłatwiejszym sposobem jest skorzystanie z internetu, ponieważ pozwala to na wstępną weryfikację specjalisty przed podjęciem decyzji o rozpoczęciu współpracy. Stacjonarna wizyta w warsztacie bardzo często kończy się pozostawieniem tam samochodu, nawet jeśli zaproponowane warunki nie spełniają oczekiwań klienta.
Przeprowadzenie nawet najbardziej prymitywnego researchu w zakresie opinii oraz recenzji dotyczących usług danego warsztatu pozwala uniknąć przykrych i kosztownych niespodzianek przy odbiorze auta. Informacje tego rodzaju można znaleźć na wielu stronach agregujących informacje o przedsiębiorcach (np. Google Maps), ale warto zajrzeć też na fora internetowe i grupy społecznościowe zrzeszające pasjonatów danej marki. Przykładowo w przypadku chęci naprawy jednostki mechanicznej najłatwiej będzie wpisać w wyszukiwarkę naprawa silników oraz sprecyzować producenta i lokalizację.
Czym charakteryzuje się profesjonalny warsztat i dobry mechanik?
Dla wielu osób trudność stanowić może nawet wstępna diagnoza potencjalnej usterki, dlatego w trakcie prowadzenia poszukiwań warto zwrócić uwagę czy dany warsztat oferuje bezpłatną pomoc w diagnozie, do czego często wystarczy krótka rozmowa telefoniczna. Dobry mechanik zaproponuje potencjalne rozwiązania, przedstawi kosztorys oraz podpowie kiedy bardziej opłaca się wymiana. Wykrycie nowych usterek lub dodatkowych komplikacji powinno się skonfrontować z klientem przed zakończeniem prac. Na przykład naprawa tłumików nie powinna polegać na kompleksowej wymianie wszystkich elementów układu wydechowego bez wiedzy klienta, który chciał jedynie założyć nową końcówkę lub upewnić się, czy instalacja jest szczelna.
Wbrew pozorom bardzo dużo dowiedzieć można się podczas pierwszej wizyty w warsztacie. Bardzo istotne jest, aby znajdowała się tam strefa biurowa, dzięki czemu wszelkie formalności załatwić można w ciszy i spokoju. Prowadzenie rozmów i negocjacji w atmosferze hałasu elektronarzędzi utrudnia znacznie komunikacje oraz jest częstą przyczyną nieporozumień. Na brak profesjonalizmu wskazywać mogą też przybite do ścian pożółkłe certyfikaty charakterystyczne dla okresu PRL. Dyplomy oraz dokumenty tego rodzaju powinny być datowane nie dalej jak kilka lat wstecz, starsze dokumenty zaś stanowić mogą jedynie humorystyczny element dekoracyjny.
Dodaj komentarz